一级建造师铁路工程管理与实务模拟试卷9

铁路工程管理与实务模拟试卷答案9

单项选择题

1、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用( )，不准改动。
A、重新测量成果
B、复测成果
C、复测与定测成果的平均值
D、定测成果

2、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1．3外，并考虑由钢梁传来的( )。
A、纵向风力
B、横向风力
C、施工荷载
D、移动荷载

3、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，( )。
A、水灰比越小，混凝土强度越高
B、水灰比越小，混凝土强度越低
C、水灰比越大，混凝土强度越高
D、水灰比越大，混凝土强度越低

4、管桩下沉允许偏差为：在岸滩上用导向结构下沉的管桩群顶面中心，( )。
A、顺桥方向的允许偏差为15cm，横桥方向的允许偏差为15cm
B、顺桥方向的允许偏差为15cm，横桥方向的允许偏差为25cm
C、顺桥方向的允许偏差为25cm，横桥方向的允许偏差为15cm
D、顺桥方向的允许偏差为25cm，横桥方向的允许偏差为25cm

5、必须招标的国际招标项目的招标公告应在( )发布。
A、中国采购与招标网
B、《中国建设报》
C、《中国日报》
D、《中国经济导报》

6、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1：10，该企业应选择( )开挖方式开挖路堑。
A、全断面
B、横向台阶
C、逐层顺坡
D、纵向台阶

7、隧道供电电压，一般是三相四线( )。
A、400／230(V)
B、380／230(V)
C、400／220(V)
D、380／220(V)

8、预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、( )、许可证编号等。
A、梁体材料、制造厂家、制造年月
B、梁体材料、制造方法、出厂年月
C、梁体重量、制造厂家、制造年月
D、梁体重量、制造方法、出厂年月

9、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30，片石应采用( )施工。
A、挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法
B、挤浆法砌筑；最好使用灌浆法
C、灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法
D、灌浆法砌筑；不得使用挤浆法

10、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应( )，则该批钢筋应判为不合格。
A、再取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时
B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时
C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时
D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时

11、涵洞缺口填筑前，应先在其两侧及顶部铺设( )厚黏性土做保护层，填筑时应遵循同时水平分层施工的程序。
A、10cm
B、20cm
C、30cm
D、40cm

12、扩大基础包括配筋或不配筋的条形基础和( )。
A、满堂红基础
B、矩形基础
C、单独基础
D、箱形基础

13、单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是( )。
A、施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
B、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
D、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

14、顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制( )。
A、高程、内距及边线
B、高程、内距及中心线
C、里程、内距及边线
D、里程、内距及中心线

15、在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用( )。
A、重力式挡土墙
B、锚杆挡土墙
C、土钉墙
D、桩板式挡土墙

16、混凝土支承块的长度不宜小于60cm，底面宽度不应小于28cm，承轨槽面至支承块底的( )。
A、高度不应小于10cm
B、高度不应小于20cm
C、高度不应小于30cm
D、高度不应小于50cm

17、人工铺轨施工方法中，人工搬运钢轨的距离不宜大于( )。
答案（ ）
A、20m
B、30m
C、50m
D、100m

18、铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。
A、评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B、评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C、围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D、围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工

19、边坡高度大于( )的软弱、松散岩质，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
A、5m
B、10m
C、20m
D、30m

20、强夯施工前，施工单位应做试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报( )。
答案（ ）
A、建设单位确认
B、质量监督机构确认
C、监理单位确认
D、项目经理审批

21、铁路桥涵工程中( )这三项等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A、基础、墩台、梁部
B、基础、承台、梁部
C、地基、墩台、粱部
D、地基与基础、墩台、粱部

22、在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该( )，并采取( )的措施。
A、逐层开挖，加强施工振动
B、顺层开挖，减弱施工振动
C、逆层开挖，加强施工振动
D、跳层开挖，减弱施工振动

23、硬化混凝土的干缩与徐变的主要影响因素是( )。
A、混凝土单方用水量
B、水泥的品种与水泥用量
C、骨料弹性模量
D、混凝土的弹性模量

24、拖拉架梁的施工工序中，在拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏完成后的下一个工序是( )。
A、钢梁就位
B、顶梁
C、安装支座
D、落梁就位

25、制梁场的布置应有利于桥梁的预制、存放、运输及( )。
A、吊装
B、养护
C、架设
D、验收

26、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法中，极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验的指标中，当有一个项目不合格时，( )，则该批钢筋应判为不合格。
A、取3倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时
B、取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时
C、取2倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时
D、取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时

27、填筑路堤宜按( )的工艺组织施工。
A、两阶段、三区段、八流程
B、三阶段、四区段、八流程
C、两阶段、四区段、六流程
D、三阶段、四区段、十流程

28、TBM施工方法的缺点是( )。
A、施工速度慢，工期长
B、对围岩的损伤大
C、震动大、噪声大
D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高

29、路拌时特别应注意( )的拌和衔接。
A、拌和层与下承层
B、生料与熟料
C、路上与路下
D、上层与下层

30、撤出拉轨器必须在满足( )条件后才能撤出。
A、至少在焊接之后20min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后
B、至少在焊接之后15min和焊缝两边至少25m的范围内扣件拧紧后
C、至少在焊接之后15min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后
D、至少在焊接之后20min和焊缝两边至少25m的范围内扣件拧紧后

31、支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并( )。
A、整平或凿成台阶
B、整平或凿成斜面
C、砌平或凿成斜面
D、砌平或开挖基坑

32、悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂粱、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常( )，每个工序循环约需6～10d。
A、每次可浇筑1～2m长的梁段
B、每次可浇筑2～3m长的粱段
C、每次可浇筑2～4m长的梁段
D、每次可浇筑3～5m长的粱段

33、钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但( )。
A、用钢材较少，造价比预应力管桩低
B、用钢材较少，造价比预应力管桩高
C、用钢材较多，造价比预应力管桩低
D、用钢材较多，造价比预应力管桩高

34、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用( )进行评定。
A、加权平均法
B、标准差已知的统计方法
C、非统计方法
D、专家评估方法

35、桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行( )工作。
A、安装顶进设备
B、预制箱涵
C、顶进
D、挖运土

36、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来( )的。
答案（ ）
A、移梁
B、吊钢筋骨架
C、吊内模
D、吊其他配件

37、堆载预压不得使用( )。
A、黏土或砂黏土
B、碎石或卵石
C、饱和土或黄土
D、淤泥土或含垃圾杂物的填料

38、在水泥熟料中掺加6％～15％的混合材料的水泥称为( )。
A、矿渣硅酸盐水泥
B、火山灰质硅酸盐水泥
C、普通硅酸盐水泥
D、Ⅱ型硅酸盐水泥

39、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或( )以上地区采用。
A、地震动峰值加速度为0．4g级
B、地震动峰值加速度为0．3g级
C、地震动峰值加速度为0．1g级
D、地震动峰值加速度为0．2g级

40、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，( )。
A、骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高
B、骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越低
C、骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高
D、骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低

41、软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
A、10m
B、15m
C、18m
D、20m

42、在施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修及大型机械作业时间( )。
A、不应少于60min
B、不应少于70min
C、不应少于90min
D、不应少于180min

43、在隧道施工过程中，建立( )的一体化施工管理系统，以不断提高和完善施工技术。
A、地质预测→设计→施工检验→量测反馈→修正设计
B、设计→施工检验→地质预测→量测反馈→修正设计
C、地质预测→量测反馈→设计→施工检验→修正设计
D、设计→修正设计→地质预测→施工检验→量测反馈

44、铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道，对轧道次数的要求是( )。
A、正线轧道50次、站线轧道40次
B、正线轧道50次、站线轧道30次
C、正线轧道60次、站线轧道40次
D、正线轧道60次、站线轧道30次

45、在干燥环境下，不得使用( )。
A、普通水泥
B、火山灰水泥
C、硅酸盐水泥
D、矿渣水泥

46、同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过( )。
A、2家
B、3家
C、4家
D、5家

47、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、( )、伸长率、冷弯试验。
A、反复弯曲试验
B、松弛性能
C、屈服强度
D、疲劳试验

48、人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( )。
A、50m
B、100m
C、150m
D、200m

49、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，( )。
A、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
C、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好

50、在厚大体积的条件下不得使用( )。
A、快硬硅酸盐水泥
B、普通硅酸盐水泥
C、矿渣水泥
D、粉煤灰水泥

多项选择题

1、单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有( )。
A、铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线，并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦
B、按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象
C、机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固
D、在底层道碴上按纵向10m、横向3～3．25m间距成对布放拖轨滚筒，牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下，将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧
E、轨枕转运宜整体一次完成，避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差

2、钢板桩围堰的施工活动有( )。
A、围囹安装
B、钢板桩整理
C、围囹购买
D、钢板桩的插打和合拢
E、围囹的设置

3、模筑是最基本的基础建造方法，对于扩大基础，模筑方法包括( )。
A、测量放线
B、钢筋骨架绑扎
C、模板安装
D、混凝土浇筑
E、混凝土养生与拆模

4、建设单位要及时组织( )单位，对施工地段联合进行汛前防洪检查，发现问题由设计、施工单位及时处理。
A、防洪
B、设计
C、施工
D、监理
E、设备管理

5、下列属于静态投资费用种类的是( )。
A、建筑工程费
B、工程造价增涨预留费
C、安装工程费
D、设备购置费
E、建设期投资贷款利息

6、铁路建设工程质量监督机构履行监督检查职责时，有权采取的措施有( )。
A、要求被检查的单位提供有关工程质量的文件和资料
B、进入被检查单位的施工现场进行检查
C、搜查施工人员身体几住所
D、发现工程质量问题时，责令改正或临时停工
E、扣押有关物品

7、施工单位使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由( )共同进行验收，验收合格方可使用。
A、施工总承包单位
B、分包单位
C、出租单位
D、运输单位
E、安装单位

8、基坑开挖方法可分为( )等。
A、台阶法
B、无护壁基坑开挖
C、有护壁基坑开挖
D、全断面法
E、围堰基坑开挖

9、路堑排水系统施工要求有( )。
A、应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏
B、堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施
C、开挖区应保持排水系统通畅
D、排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田
E、现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划

10、常用的热轧圆盘条牌号主要有( )。
A、Q215
B、Q235
C、HRB235
D、HRB500
E、HRB450

11、基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置，其施工要求有( )。
A、沥青混凝土可以采用厂内集中拌和或路拌
B、不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工
C、沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法
D、沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺，基床表层沥青混凝土分两幅摊铺
E、通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段，确定矿料级配、最佳沥青用量

12、下面( )属于不合格水泥。
A、凡细度、终凝时间任一项不符合标准规定，或强度低于该强度等级的指标时
B、矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的的掺合料超过最大限量时
C、水泥包装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号不全者
D、初凝时间、安定性任何一项不符合标准
E、氧化镁、三氧化硫任何一项不符合标准

13、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护的施工要求有( )。
A、应先安设锚杆，用高压风吹洗锚杆孔，除去孔内泥渣，再注浆
B、挂网应与锚杆牢固连接，并与坡面保持规定的间距
C、喷射钢纤维混凝土时，喷射材料应一次拌和，及时掺入增黏剂
D、喷浆、喷混凝土作业前应通过试喷，调节适宜的水灰比以控制喷层质量和减少回弹量
E、喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7d

14、采用填缝、灌浆、嵌补、支顶等措施防护、加固边坡时，嵌补坡面空洞及凹槽，应先清除松动岩石，再将基座凿平，并保持襟边宽度不小于0．5m，然后再行砌筑；应做到( )。
A、灌浆砌筑
B、自上而下
C、嵌体稳固
D、表面平顺
E、周边封严

15、铁路营业线临时道口设置应该做到，道口应设置在嘹望条件良好的地点( )。
A、距道口不小于7m
B、应能看到两侧各400m以外的火车
C、火车在800m以外可看见道口
D、道口交叉锐角不得小于35°
E、其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段

16、箱形预制梁制造技术证明书应( )。
A、一式五份
B、一式两份
C、一份交用户
D、一份交监理单位
E、一份随同施工原始记录归档

17、出现下列( )情况的水泥属于不合格。
A、初凝时间不符合标准
B、终凝时间不符合标准
C、细度不符合标准
D、强度低于该强度等级的指标
E、安定性不符合标准

18、对有轨运碴的轨道布置要求有( )。
A、可布置为单线运输、双线运输和多线运输
B、单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中
C、单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个路线上应合理布设会让站
D、双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有显著提高
E、双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为30～80m

19、正线轨道类型根据运营条件分为( )。
A、特重型
B、重型
C、次重型
D、中型
E、小型

20、最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、( )、顶盖等部分组成。
A、隔墙
B、井孔
C、射水管和探测管
D、封底混凝土
E、检查孔

21、常用水源有( )。
A、山上泉水
B、河水
C、海水
D、工业用水
E、钻井取水

22、某施工现场的文明施工做得很好，总结发现其现场文明施工内容与要求做到了( )。
A、施工平面规划规范、合理；施工作业规范
B、安全警示规范、齐全；现场材料堆放条理有序
C、机械设备停放集中有序；资料收集完整齐全
D、现场宣传教育内容齐全、醒目、规范
E、人员的素质大大提高

23、混凝土强度等级评定方法中统计方法评定包括( )。
A、标准差已知
B、标准差未知
C、离散性已知
D、离散性未知
E、期望值已知

24、施工临时用水需求计划编制的主要根据是( )等因素。
A、工程数量
B、职工数量
C、机械设备数量
D、施工工序
E、消防和环保要求

25、铁路安全监察和铁路建设工程质量安全监督人员依法履行监督检查职责时，有权采取的措施有( )。
A、要求被检查单位提供有关安全生产的文件和资料
B、进入被检查单位施工现场进行检查
C、对不阻碍检查的人员采取一定的强制措施
D、纠正施工中违反安全生产要求的行为
E、对检查中发现的安全事故隐患，责令立即排除

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